CX сменил DS в 1974 году как флагман Citroën и получил титул «Автомобиль года в Европе» 1975 года. У него был аэродинамичный дизайн Робера Опрона, гидропневматическая самовыравнивающаяся подвеска и усилитель руля DIRAVI, чувствительный к скорости. Его выпускали как седан и длинный универсал Break, и он поддерживал авангардную репутацию Citroën в 1970-х и 1980-х годах, в том числе в версиях GTi Turbo с турбонаддувом. Производство закончилось в 1991 году, после того как флагманом стал XM.
Аэродинамичный представительский преемник DS с самовыравнивающейся подвеской и однолучевым рулём.
52лет
2поколений
2комплектаций
101–166диапазон л.с.
Хронология
2 поколения · нажмите на любое1 комплектацияCX Series 1 (1974-1985)
1974–1985
1 комплектацияCX Series 2 (1985-1991)
1985–1991
История
Чем важна CXКомплектации · CX Series 2 (1985-1991)
1 комплектация · 1985–1991Series 2 (1985-1991) обновила CX: пластиковые бамперы, переработанный салон и мощный GTi Turbo 2; флагман продержался до появления XM.
★ Единственная комплектация
CX 25 GTi Turbo
Sedan · 1985–1991
Мощность
166 л.с.
Кузов
Sedan
Дебют
1985
Годы выпуска
1985–1991
Смотреть CX 25 GTi Turbo
