Crosley

Первые американские субкомпакты

Powel Crosley Jr., производитель радиоприёмников и бытовой техники из Цинциннати, показал свою первую машину на Indianapolis Motor Speedway 28 апреля 1939 года: двухместку с колёсной базой 80 дюймов и воздушным двухцилиндровым Waukesha по цене 325 долларов. Война остановила выпуск, и в 1946 году производство возобновилось в Мэрионе в Индиане вокруг четырёхцилиндрового верхневального мотора объёмом 44 куб. дюйма. С мая 1949 года серия CD получила дисковые тормоза суппортного типа на всех четырёх колёсах, первое применение суппортной схемы в американском серийном производстве; у Crown Imperial Chrysler 1949 года диски были совсем другого типа, Ausco-Lambert. Коррозия вернула Crosley к барабанам в течение 1950 года. Покупатели вернулись к полноразмерным машинам, едва Детройт смог их поставлять. Около 84 000 Crosley было построено к тому моменту, когда последний покинул Мэрион 3 июля 1952 года, а дело перешло к General Tire and Rubber.