Delage

Наследие французских гран-при

Луи Делаж открыл мастерскую в Леваллуа-Перре под Парижем в 1905 году, и марка стала одним из великих довоенных гоночных имён: Рене Тома выиграл на Delage Indianapolis 500 в 1914 году, а рядная «восьмёрка» 15 S8 принесла титул чемпиона мира среди конструкторов в 1927 году. В 1935 году предприятие добровольно ликвидировали, его поглотила Delahaye, а последний Delage построили в 1953 году. Лоран Тапи перезапустил имя в ноябре 2019 года вместе с ассоциацией Les Amis de Delage, и получившийся D12 сочетает атмосферный 7,6-литровый V12 с электромотором, выдавая около 1100 л.с. в дорожной машине с тандемной посадкой, ограниченной 30 экземплярами.