Delahaye

Grand routières в кузовах ручной работы

Emile Delahaye, чьё производство в Tours делало машины для кирпичных печей, показал первый автомобиль в 1894 году, а после реорганизации компании в 1898 году перенёс выпуск в Париж. Он отошёл от дел в 1901 году и умер в 1905-м. Type 135, показанный на Парижском салоне в 1935 году на новом шасси с 3,2-литровой шестёркой, вывел марку в гонки; в 1936 году появились 3,5 литра. Type 145 с V12 под управлением Rene Dreyfus взял приз в миллион франков, учреждённый правительством Народного фронта и Automobile Club de France, на Montlhery 27 августа 1937 года, а в 1938 году 135 выиграл Le Mans с Eugene Chaboud и Jean Tremoulet. Когда Delage в 1935 году ликвидировали, активы фирмы перешли к парижскому дистрибьютору Walter Watney, а сами автомобили строила Delahaye. Послевоенные модели, 175 1948 года и 235 1951 года, продавались малыми тиражами. В 1954 году компанию поглотил Hotchkiss, и в конце того же года Delahaye закрылась.