N9, вышедший в 2025 году, это флагманский большой внедорожник Denza и одна из первых машин с технологией BYD e3: три мотора и распределение момента, вместе с интеллектуальной пневмоподвеской DiSus-A. Независимо управляемые моторы дают точное распределение момента между колёсами и эффект поворотных задних колёс. Он выпускается как подключаемый гибрид и как электромобиль и стоит на вершине гаммы Denza.
Denza N9 это большой флагманский внедорожник класса люкс, вышедший в 2025 году, чтобы возглавить выход Denza на рынок больших премиальных внедорожников. Он выпускается как подключаемый гибрид, где турбомотор 2,0 л работает вместе с тремя электромоторами, и как чисто электрическая версия. В обеих используется аккумулятор BYD Blade, а у гибрида заявленный суммарный запас хода более 1300 км. Он построен на технологии BYD e3 с распределением момента тремя моторами и поворотными задними колёсами, что даёт очень хорошую манёвренность. С системой управления кузовом DiSus и современными системами помощи водителю он остаётся одной из самых технически сложных моделей Denza.
1лет
2комплектаций
912–952диапазон л.с.
История
Чем важна N9Комплектации
2 комплектации · 2025–сейчасN9 первого поколения: длина около 5,26 м, три ряда сидений, помощь водителю God's Eye и фокусы с распределением крутящего момента, включая разворот на месте как у танка.