Dodge›Challenger›First generation (E-body)

Challenger R/T 426 HEMI

First generation (E-body) · 1970–1971ЗаднийКупе

Challenger R/T 426 HEMI: двухдверное купе первого поколения (E-body), выпускалось в 1970 и 1971 годах. Его 7,0-литровый V8 426 HEMI даёт 425 PS и 664 Н·м и приводит задние колёса через 4-ступенчатую механическую коробку.

419 л.с.Мощность

1970-1971Год

Галерея

Challenger R/T 426 HEMI со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель7.0L V8 (426 HEMI)

Объём7.0 L

Цилиндры8

НаддувАтмосферный

ТопливоБензин

Коробка передач4-ступ. Механика

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность419 л.с.

Крутящий момент664 Nm

Топливный бак70 L

Габариты и кузов

Высота · 1461 mm

Длина · 5027 mm

Колёсная база · 2951 mm

Ширина1923 mm

КузовКупе

Двери2

Места5

ИСТОРИЯ

Dodge Challenger дебютировал в 1970 модельном году как пони-кар на платформе E-body, с моторами от экономичных рядных шестёрок до 426 Hemi. Первое поколение закончилось в 1974 году. В 1978 году это имя вернулось на совсем другой машине: купе Mitsubishi с другой эмблемой, известное в Японии как Galant Lambda, с четырёхцилиндровыми двигателями 1,6 и 2,6 л. Challenger на базе Mitsubishi выпускался до 1983 года, а несколько оставшихся машин продали как модели 1984 года. В 2008 году Dodge вернул имя на платформе LC/LX с ретростилем. Этот Challenger выпускался до 2023 года, а самыми мощными его версиями стали V8 Hellcat с компрессором и Demon 170 мощностью 1025 л.с.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…