Ferrari выпустила 166 MM в 1948 году и назвала её в честь Mille Miglia. Её V12 объёмом 1995,02 см³ выдавал 103 кВт (140 л.с.) при 6600 об/мин по данным Ferrari, и большинство машин получили кузова барчетта Superleggera от Touring. В 1949 году модель выиграла Mille Miglia на шасси 0008M, за рулём были Clemente Biondetti и Ettore Salani. Проданная Lord Selsdon, та же машина в июне 1949 года выиграла «24 часа Ле-Мана» с Luigi Chinetti, который проехал большую часть дистанции, это первая победа Ferrari в Ле-Мане. Touring построила около 25 своих кузовов барчетта, а общее число машин всех типов кузова называют от 32 до 47 в зависимости от источника.
Барчетта с кузовом Touring, выигравшая 24 часа Ле-Мана 1949 года и Милле Милья 1949 года. С 2,0-литровым V12 Коломбо, буквы 'MM' отдавали дань победе в Милле Милья.
78лет
2комплектаций
138–158диапазон л.с.
История
Чем важна 166 MMКомплектации
2 комплектации · 1948–1953V12 2,0 л; баркетта Touring выиграла Mille Miglia и Le Mans 1949 года.