Ferrari представила 288 GTO в 1984 году как дорожную машину, построенную для участия в группе B, категории, созданной в 1982 году, которая требовала для гомологации 200 дорожных автомобилей. За сиденьями стоял V8 объёмом 2855 см³ с двумя турбокомпрессорами IHI, по данным RM Sotheby's, мощностью 400 л.с. Ferrari построила 272 машины, значительно больше требуемого минимума. FIA упразднила группу B после серии серьёзных аварий в 1986 году, и GTO никогда не участвовала в этой серии. F40 1987 года выросла из 288 GTO Evoluzione, опытной машины группы B.
288 GTO 1984 года был построен для омологации Ferrari в гоночной категории Group B FIA, которая требовала 200 дорожных экземпляров.
42лет
2комплектаций
395–641диапазон л.с.
История
Чем важна 288 GTOКомплектации
2 комплектации · 1984–1987Суперкар для омологации по Group B; V8 2,9 л с двумя турбинами, построено около 272 экземпляров, предшественник F40.