250 GTO (Series I)

ИСТОРИЯ

Ferrari добивалась гомологации 250 GTO в группе 3 GT в 1962 году, когда было построено, возможно, 25 машин, и доказывала, что это вариант берлинетты 250 SWB; FIA с этим согласилась. Модель получила расположенный спереди 3,0-литровый V12 Colombo (2953 см³). Выпуск обычно оценивают в 36 машин с 1962 по 1964 год, некоторые источники доводят это число до 39. В 1964 году машина получила новый кузов Series II от Pininfarina, построенный Scaglietti: три машины были сделаны новыми таким образом, а четыре более ранние получили новый кузов. Клиенты на GTO выиграли для Ferrari Международный чемпионат среди производителей GT 1964 года.