Fiat представил 127 в 1971 году как переднеприводную замену 850. В 1972 году он стал Автомобилем года в Европе, набрав 239 баллов и обогнав Renault 15/17. Первым мотором был четырёхцилиндровый 903 см³ мощностью 47 PS, созданный на основе мотора 850 Sport. В 1972 году к седану добавился трёхдверный хэтчбек, а в 1974 году Fiat выпустил миллионный 127. Лицензионные машины, например SEAT в Испании и Zastava в Югославии, входят в общий счёт 127 и 147: он составляет почти пять миллионов.
Новаторский переднеприводный малолитражный автомобиль 1971 года, Автомобиль года в Европе и большой коммерческий успех.
55лет
2комплектаций
46–69диапазон л.с.
История
Чем важна 127Комплектации
2 комплектации · 1971–1987Очень влиятельный переднеприводный сабкомпакт и «Автомобиль года» 1972 года, чей практичный кузов хэтчбек задал образец для всех последующих малолитражек.