8V это единственный автомобиль Fiat с мотором V8. Dante Giacosa и Luigi Rapi спроектировали этот V8, сначала задуманный для представительского седана. Спорткар дебютировал на Женевском автосалоне в марте 1952 года. V8 объёмом 1996 см³ с углом развала 70 градусов в первой версии давал около 105 л.с., и это была собственная разработка Fiat. Название 8V выбрали, потому что Fiat считал, что Ford владеет торговой маркой V8, хотя это было не так. Из 114 машин, построенных до 1954 года, около 34 получили кузова Fiat, примерно 30 были с кузовами Zagato, остальные построили кузовные мастерские, например Ghia и Vignale. В 1954 году 8V выиграл класс 2 литра в итальянском чемпионате GT и продолжал побеждать до 1959 года.
Редкий гран-туризмо 1952 года с мотором V8. Единственный серийный автомобиль Fiat с V8, предмет коллекционеров.
74лет
1комплектаций
113л.с.
История
Чем важна 8VКомплектации
1 комплектация · 1952–1954Редкий спортивный автомобиль начала 1950-х с мотором V8, выпущенный крошечным тиражом, с экзотическими кузовами Zagato и Ghia и сильными результатами в гонках в классе 2,0 л.
★ Единственная комплектация
8V Berlinetta
Coupe · 1952–1954
Мощность
113 л.с.
Кузов
Coupe
Дебют
1952
Годы выпуска
1952–1954
Смотреть 8V Berlinetta
