Idea

Fiat показал Idea как концепт на Женевском автосалоне весной 2003 года, а серийный минивэн поступил в продажу в начале 2004 года на платформе Punto второго поколения. Затем в 2004 году появилась Lancia Musa. Первыми моторами в Европе были бензиновые 1,2 и 1,4 и дизели Multijet 1,3 и 1,9. В Бразилии была другая машина. Fiat do Brasil представил свой Idea, собираемый в Бетине, 30 августа 2005 года, продажи начались в сентябре, на завод потратили около 200 миллионов долларов США. Машина использовала местную архитектуру, у которой около 20 процентов деталей общие с Palio, и панель приборов в стиле Palio. Двигатели работали на любом топливе: 1,4 Fire мощностью 80 или 81 л.с. и 1,8 производства GM мощностью 112 или 114 л.с. в зависимости от топлива.