Nuova 500 показали в июле 1957 года как преемника Topolino. Её нарисовал Dante Giacosa. Это был заднеприводный автомобиль 2+2 с мотором сзади и длиной менее трёх метров, с двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения объёмом 479 см³ и мощностью 13 л.с., меньше и дешевле, чем 600. Собственно Nuova, включая Sport, выпускалась только до 1960 года, когда её сменила 500 D с мотором 499 см³, а затем линия продолжалась как F, L и R до 1975 года. Всего с 1957 по 1975 год построили 3 893 294 машины.
Крошечный городской автомобиль 1957 года с мотором сзади, поставивший послевоенную Италию на колёса и ставший известным во всём мире образцом дизайна.
69лет
3комплектаций
17–18диапазон л.с.
История
Чем важна Nuova 500Комплектации
3 комплектации · 1957–1975Первый Nuova 500 (1957-1975): заднемоторный двухцилиндровый городской автомобиль с воздушным охлаждением, давший Италии мобильность и ставший мировой иконой дизайна.