Uno

Fiat представил Uno в январе 1983 года на мысе Канаверал во Флориде, с высоким угловатым кузовом работы Italdesign Giorgetto Giugiaro. В 1984 году он стал Автомобилем года в Европе, обогнав Peugeot 205. Бензиновые моторы при запуске давали от 45 до примерно 70 PS, через несколько месяцев добавился дизель на 45 PS. Uno Turbo i.e. вышел в 1985 году с турбомотором 1,3 на 105 PS, а после обновления 1989 года, показанного во Франкфурте, появился Turbo i.e. 1,4 мощностью до 118 PS (меньше с катализатором). Итальянское производство закончилось в 1995 году, когда пришёл Punto, но в Бразилии Uno продолжал выпускаться. В Италии построили около 6,3 миллиона, а всего 8,8 миллиона, хотя в некоторых подсчётах называют более 9,5 миллиона без указания границ подсчёта.