Capri представили на Брюссельском автосалоне в январе 1969 года, после того как Ford проиграл спор с Mitsubishi о планировавшемся названии Colt. Он повторял идею Mustang, но не его платформу, а использовал платформу Cortina Mk2. Capri II появился в 1974 году, а Mk3, обновлённый Mk2, в 1978 году. Завод в Хейлвуде прекратил выпуск в октябре 1976 года, и производство осталось в Кёльне, где последняя машина сошла с конвейера в декабре 1986 года. Продажи приблизились к 1,9 млн. Эта запись описывает европейскую машину 1969-1986 годов, а не электрический Capri 2024 года.
Рекламный лозунг гласил: «машина, которую вы всегда обещали себе». Ford Capri был европейским ответом Mustang: доступное фастбэк-купе с длинным капотом, которое выпускали с 1968 по 1986 год. Его предлагали с разными моторами, от экономичных четырёхцилиндровых до мощных V6 Essex и Cologne. Capri стал заметной машиной кузовных гонок и классикой, у которой много поклонников.
58лет
3поколений
9комплектаций
63–158диапазон л.с.
Хронология
3 поколения · нажмите на любое6 комплектацийCapri Mk1
1968–1974
1 комплектацияCapri Mk2
1974–1978
2 комплектацииCapri Mk3
1978–1986
История
Чем важна CapriКомплектации · Capri Mk3
2 комплектации · 1978–1986Capri Mk3 (1978-1986): рестайлинг со счетверёнными фарами и хэтчбеком; завершился моделью 2.8i с впрыском и прощальной 280 Brooklands.