Falcon был первым компактным автомобилем Ford. Производство началось в 1959 году, первым стал 1960 модельный год. Роберт Макнамара, тогда генеральный менеджер Ford, добивался лёгкой и дешёвой машины, и у неё был несущий кузов с обычной подвеской. Первым двигателем был рядный шестицилиндровый мотор 144 кубических дюйма мощностью 90 лошадиных сил; на 1961 год к нему добавился шестицилиндровый 170 кубических дюймов, а в феврале 1963 года появился V8 260 кубических дюймов. Машина с самого начала хорошо продавалась. Кузова: седаны, универсалы, хардтопы, кабриолеты, купе-пикап (основа Ranchero) и фургон-седан. Mustang 1964 года в основном строился на базе Falcon. 1970 модельный год стал для американского Falcon последним; в 1969 году появился Maverick, новый компактный автомобиль Ford. Австралийский Falcon это другая машина, у неё своя запись.
Ford Falcon (1960-1970 в США) был компактным автомобилем, проданным огромными тиражами и давшим платформу для первого Mustang. Это был простой, экономичный и долговечный автомобиль.
66лет
3поколений
4комплектаций
100–162диапазон л.с.
SedanCoupe
Хронология
3 поколения · нажмите на любое2 комплектацииFirst generation (1960-1963)
1960–1963
1 комплектацияGen 2
1964–1965
1 комплектацияGen 3
1966–1970
История
Чем важна FalconКомплектации · Gen 3
1 комплектация · 1966–1970Последнее американское поколение (1966-1970), уменьшенное по роли по мере смещения рынка компактных автомобилей.
★ Единственная комплектация
Falcon 200 Six (Gen 3)
Sedan · 1966–1970
Мощность
118 л.с.
Кузов
Sedan
Дебют
1966
Годы выпуска
1966–1970
Смотреть Falcon 200 Six (Gen 3)