Ford›Transit Connect›2nd gen (V408, North America)

Transit Connect XLT Wagon 2.5 (2014)

2nd gen (V408, North America) · 2014–2018Передний

Transit Connect XLT Wagon: североамериканский фургон 2-го поколения, продававшийся с 2014 по 2018 год. Бензиновый четырёхцилиндровый двигатель Duratec объёмом 2,5 л развивает 169 PS и 232 Н·м, привод на передние колёса через 6-ступенчатую автоматическую коробку. Этот бензиновый вагон рассчитан на перевозку пассажиров, а не на дизельную работу с грузом.

167 л.с.Мощность

2014-2018Год

Галерея

Transit Connect XLT Wagon 2.5 (2014) со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель2.5L Duratec I4

Объём2.5 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передач6-ступ. Автомат

ПриводПередний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность167 л.с.

Крутящий момент232 Nm

Масса1650 kg

ИСТОРИЯ

Transit Connect первого поколения вышел в Европе в 2002 году, его строили на новом заводе в Коджаэли (Турция), где производство началось летом того же года. Он стал Международным фургоном года 2003 с рекордными 126 баллами из 140. В Северную Америку он пришёл как модель 2010 года и в январе 2010 года был назван Грузовиком года в Северной Америке. В мае 2010 года Azure Dynamics назвала AM General в Ливонии (Мичиган) компанией, которая установит её привод Force Drive на кузова Transit Connect, построенные в Турции без силовой установки, с заявленной целью запаса хода до 80 миль и первыми машинами, запланированными на конец 2010 года. Второе поколение показали для США в ноябре 2012 года как Wagon 2014 года, с 2,5-литровым четырёхцилиндровым мотором или опциональным 1,6-литровым EcoBoost и пятью или семью местами, производство планировалось в Валенсии (Испания). В марте 2023 года Ford объявил, что импорт в США и Канаду закончится после 2023 модельного года.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…