Zephyr Six Mk1

ИСТОРИЯ

Zephyr Six и его меньший собрат Consul показали на автосалоне в Эрлс-Корте в 1950 году, а Zephyr пошёл в производство в январе 1951 года с шестицилиндровым мотором 2262 см³ мощностью 68 л.с. Это были первые британские серийные автомобили с передней подвеской на стойках MacPherson. Mk II 1956 года увеличил шестицилиндровый мотор до 2553 см³ с мощностью около 85-86 л.с. в зависимости от источника, и выпускался до 1962 года. Mk III 1962 года получил Zephyr 4 с мотором 1703 см³ и передние дисковые тормоза с усилителем. Mk IV начала 1966 года перешёл на моторы Essex V4 и V6 и получил независимую заднюю подвеску. Zephyr и Zodiac уступили место Consul и Granada в 1972 году.