Hanomag

Тяжёлая промышленность и минималистичный экономкар

Georg Egestorff открыл чугунолитейный завод и моторное производство в Linden под Ганновером в 1835 году и сдал первый локомотив в 1846 году; в 1871 году, через три года после его смерти, банковский консорциум превратил дело в Hannoversche Maschinenbau AG. С 1912 года пошли мотоплуги, а первый трактор вышел в 1924 году. Автомобили начались в 1925 году с 2/10 PS: двухместная машина массой 370 кг с одноцилиндровым мотором 502 см³, за форму, похожую на буханку, прозванная Kommissbrot; построили 15 775 штук. Более крупный Rekord выпускался с 1933 по 1940 год, дизельная версия серийно с 1938 года, а в феврале 1939 года дизельный обтекаемый автомобиль установил четыре рекорда на автобане у Dessau. Выпуск легковых машин прекратился в 1941 году и больше не возобновлялся. Rheinstahl купил Hanomag в 1952 году и Henschel в 1964 году, объединив грузовые отделения в 1969 году; с 1969 по 1971 год этот бизнес забрал Daimler-Benz, а завод сегодня работает как Komatsu Germany GmbH.