CAR.SPACE

VT Commodore 5.7 LS1 V8

VT · 1999–2000ЗаднийСедан

Замена Holden 5,0 V8 в Series II (июнь 1999 года): алюминиевый V8 Chevrolet Gen III LS1 объёмом 5,7 л, 220 кВт при 5000 об/мин и 446 Н·м при 4400 об/мин, с 5-ступенчатой механической коробкой Getrag, 6-ступенчатой механической Tremec T56 или автоматической 4L60-E.

295 л.с.Мощность
1999-2000Год
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Двигатель5.7L LS1 Gen III V8
Объём5.7 L
Цилиндры8
НаддувАтмосферный
ТопливоБензин
Коробка передач5-ступ. Механика / 6-ступ. Механика / 4-ступ. Автомат
ПриводЗадний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность295 л.с.
Крутящий момент446 Nm
Топливный бак75 L
Габариты и кузов
Ширина1824 mm
Колёсная база2788 mm
КузовСедан
Двери4
Места5

ИСТОРИЯ

Commodore был большим семейным автомобилем Holden с 1978 по 2020 год. Первое поколение, VB, поступило в продажу в октябре 1978 года. Это был Opel Rekord E с передней частью Opel Senator A, на который поставили собственные шестицилиндровые и V8 моторы Holden. Он получил звание Wheels Car of the Year 1978 и стал самой продаваемой машиной Австралии в 1979 году.

VN в 1988 году стал более крупным и переработанным автомобилем с V6 3,8 л местной сборки и V8 5,0 л мощностью 165 кВт, и получил звание Wheels Car of the Year 1988. VT 1997 года использовал платформу Opel Omega B и получил эту же награду за 1997 год. VE 2006 года и VF 2013 года строились на платформе Zeta, а VF продавали в США как Chevrolet SS.

Последний VF сошёл с конвейера завода в Элизабет 20 октября 2017 года, это был последний автомобиль с маркой Holden, сделанный в Австралии. Заключительный Commodore, ZB 2018 года, был импортным Opel Insignia B, построенным в Рюссельсхайме в Германии. Holden продавала его до конца марки в 2020 году.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…