CAR.SPACE

VZ Commodore 3.6 Alloytec V6

VZ · 2004–2006ЗаднийСедан

Базовый двигатель VZ: Alloytec V6 объёмом 3,6 л (LE0), 175 кВт при 6000 об/мин и 320 Н·м при 2800 об/мин (172 кВт с января 2006 года), с 4-ступенчатой или 5-ступенчатой автоматической либо 6-ступенчатой механической коробкой.

235 л.с.Мощность
2004-2006Год
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Двигатель3.6L Alloytec V6 (LE0)
Объём3.6 L
Цилиндры6
НаддувАтмосферный
ТопливоБензин
Коробка передач4-ступ. Автомат / 5-ступ. Автомат / 6-ступ. Механика
ПриводЗадний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность235 л.с.
Крутящий момент320 Nm
Топливный бак75 L
Габариты и кузов
Колёсная база2788 mm
КузовСедан
Двери4
Места5

ИСТОРИЯ

Commodore был большим семейным автомобилем Holden с 1978 по 2020 год. Первое поколение, VB, поступило в продажу в октябре 1978 года. Это был Opel Rekord E с передней частью Opel Senator A, на который поставили собственные шестицилиндровые и V8 моторы Holden. Он получил звание Wheels Car of the Year 1978 и стал самой продаваемой машиной Австралии в 1979 году.

VN в 1988 году стал более крупным и переработанным автомобилем с V6 3,8 л местной сборки и V8 5,0 л мощностью 165 кВт, и получил звание Wheels Car of the Year 1988. VT 1997 года использовал платформу Opel Omega B и получил эту же награду за 1997 год. VE 2006 года и VF 2013 года строились на платформе Zeta, а VF продавали в США как Chevrolet SS.

Последний VF сошёл с конвейера завода в Элизабет 20 октября 2017 года, это был последний автомобиль с маркой Holden, сделанный в Австралии. Заключительный Commodore, ZB 2018 года, был импортным Opel Insignia B, построенным в Рюссельсхайме в Германии. Holden продавала его до конца марки в 2020 году.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…