HK Kingswood 2.6 (161)

HK · 1968–1969ЗаднийСедан

Базовый двигатель: шестицилиндровый Holden объёмом 2,6 л (161 куб. дюйм), 85 кВт и 213 Н·м в варианте с высокой степенью сжатия (версия с низкой степенью сжатия давала 81 кВт и 198 Н·м). Серийно на Belmont и Kingswood с 3-ступенчатой механической коробкой с рычагом на рулевой колонке. Выпускался как седан и как Station Sedan.

114 л.с.Мощность

1968-1969Год

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель2.6L (161 cu in) Holden Red I6, single-barrel carburettor

Объём2.6 L

Цилиндры6

НаддувАтмосферный

ТопливоБензин

Коробка передач3-ступ. Механика / 4-ступ. Механика / 2-ступ. Powerglide

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность114 л.с.

Крутящий момент213 Nm

Топливный бак75 L

Габариты и кузов

Высота · 1412 mm

Длина · 4694 mm

Колёсная база · 2819 mm

Ширина1814 mm

КузовСедан

Двери4

Места5

ИСТОРИЯ

Название Kingswood появилось вместе с серией HK в январе 1968 года, когда она заменила HR, а прежние названия Standard и Special ушли. HK был крупнее и тяжелее HR. Впервые Holden можно было заказать с мотором V8: импортным Chevrolet объёмом 307 куб. дюймов. HT в мае 1969 года перешёл на австралийские V8 объёмом 253 и 308 куб. дюймов, а в июле 1970 года за ним последовал HG.

HQ в июле 1971 года стал полностью новым Holden с шестицилиндровыми двигателями 173 и 202 куб. дюймов и V8 на 253 и 308 куб. дюймов, а Chevrolet 350 предлагался по заказу. Kingswood оставался полноразмерным семейным автомобилем Holden до 1984 года и закончился моделью WB. Выпускались седан, универсал, пикап и фургон.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…