Maloo R8 SV Black 6.2 LS3

Gen-F2 · 2016–2016ЗаднийПикап

Ограниченная серия 2016 года, вернувшая атмосферный V8 LS3 объёмом 6,2 л на 340 кВт и 570 Н·м, последние автомобили HSV с этим двигателем. Матовые чёрные 20-дюймовые колёса, затемнённая отделка и пронумерованные таблички. Тираж ограничен 100 машинами для Австралии и 2 для Новой Зеландии (102), цена при запуске A$62 990, продажи до 31 октября 2016 года, до введения норм Euro 5.

456 л.с.Мощность

2016-2016Год

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель6.2L LS3 V8

Объём6.2 L

Цилиндры8

НаддувАтмосферный

ТопливоБензин

Коробка передачМеханика

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность456 л.с.

Крутящий момент570 Nm

Габариты и кузов

КузовПикап

Двери2

Места2

ИСТОРИЯ

Maloo был спортивным пикапом, который Holden Special Vehicles (HSV) строила на платформе Commodore с 1990 по 2017 год. Первый, выпущенный в октябре 1990 года, представлял собой переделку HSV из VG Utility с V8 Holden объёмом 5,0 л и мощностью 180 кВт. Maloo это слово аборигенов, означающее бурю или гром. Двигатель 5,0 использовали до 2000 года, а в марте 2001 года серия VU стала первым Maloo с V8 GM LS1 объёмом 5,7 л мощностью 255 кВт.

В мае 2006 года Maloo R8 серии Z под управлением Марка Скайфа установил рекорд Гиннесса как самый быстрый серийный пикап: средняя скорость составила 271,44 км/ч (168,66 миль/ч) в запретной зоне Вумера. Серия E 2007-2013 годов использовала V8 LS2 объёмом 6,0 л мощностью 307 кВт, затем V8 LS3 объёмом 6,2 л мощностью 317 кВт. Последний Maloo, на базе VF II, появился в октябре 2015 года. R8 LSA имел V8 6,2 л с компрессором и 400 кВт. В 2017 году GTSR W1 Maloo с V8 LS9 мощностью 474 кВт был построен всего в 4 экземплярах.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…