Honda поставила Acty в продажу 27 июля 1977 года как преемника своего кей-грузовика TN360; первые грузовики носили название TN-Acty, а фургон последовал в ноябре 1979 года. Компоновка была необычной для класса: двигатель располагался посередине и приводил задние колёса. Второе поколение было анонсировано 10 мая 1988 года, в продаже с 11 мая, с трёхцилиндровым двигателем и опцией полного привода real-time. Третье, созданное под изменённые правила для кей-каров, появилось 28 мая 1999 года для грузовика и 25 июня 1999 года для фургона, с колёсной базой 2420 мм. Грузовик был переработан 17 декабря 2009 года. Фургон оставался на кузове 1999 года до июля 2018 года, когда его заменил N-Van, а грузовик завершил выпуск в апреле 2021 года без преемника.
Кей-грузовик типа кабовер (и фургон) класса кей-кар, выпускавшийся с 1977 по 2021 год, с двигателем среднего или заднего расположения под грузовой платформой, с задним или полным приводом. Использовался на японских фермах и в малом бизнесе, его последнее поколение сохранило трёхцилиндровый двигатель 0,66 л до самого конца.
49лет
4поколений
11комплектаций
28–52диапазон л.с.
VanPickup
Хронология
4 поколения · нажмите на любое1 комплектацияTA/TC/VD (1st gen)
1977–1988
3 комплектацииHA3-HH4 (2nd gen)
1988–1999
4 комплектации3rd gen (HA6-HA9)
1999–2009
3 комплектации4th gen (HA8/HA9)
2009–2021
История
Чем важна ActyКомплектации · 4th gen (HA8/HA9)
3 комплектации · 2009–2021Четвёртое поколение (2009-2021) стало последним Acty и завершило выпуск грузовичков кей-класса Honda в 2021 году.