
Галерея
Civic LX (FE) со всех ракурсов
Интерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
ИнтерьерИнженерный паспорт
Характеристики
Силовая установка
Технические детали
Двигатель2.0L I4 (K20C2)
Объём2.0 L
Цилиндры4
ТопливоБензин
Коробка передачВариатор
ПриводПередний
Мощность156 л.с.
Габариты и кузов
Двери4
Места5
ИСТОРИЯ
Honda Civic дебютировал в 1972 году как экономичный субкомпакт и сыграл ключевую роль в глобальной экспансии Honda, в частности благодаря малотоксичному двигателю CVCC, который отвечал американским нормам Clean Air без каталитического нейтрализатора. За одиннадцать поколений он вырос из субкомпакта в компактный автомобиль, предлагаемый в кузовах хэтчбек, седан и купе, и остаётся одной из самых продаваемых моделей в истории Honda.
Динамика цен
Загрузка истории аукционов…
Рекорды трасс
Загрузка рекордов…