Honda›FR-V›1st gen (BE)

FR-V 2.2 i-CTDi

1st gen (BE) · 2005–2009Передний

Дизельный FR-V для международных рынков, 2.2 i-CTDi, продавался с 2005 по 2009 год. Четырёхцилиндровый турбодизель объёмом 2,2 л развивает крутящий момент 340 Н·м и приводит передние колёса через механическую коробку. Это самый высокий показатель момента в линейке шестиместных минивэнов. Тот же двигатель устанавливался и на европейский FR-V.

138 л.с.Мощность

2005-2009Год

Галерея

FR-V 2.2 i-CTDi со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Детали

Двигатель

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель2.2L i-CTDi diesel I4 (N22)

Объём2.2 L

Цилиндры4

ТопливоДизель

Коробка передач6-ступ. Механика

ПриводПередний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность138 л.с.

Крутящий момент340 Nm

Габариты и кузов

Длина4285 mm

Ширина1810 mm

Двери5

Места6

ИСТОРИЯ

Honda Europe объявила FR-V 7 июля 2004 года как компактный минивэн с тремя сиденьями в каждом из двух рядов, на платформе CR-V с удлинённой колёсной базой 2680 мм. В Японии он получил название Edix, был представлен 7 июля 2004 года и поступил в продажу 8 июля, а название Honda составила из слов edit и six. Европейскими двигателями были 1,7 SOHC VTEC мощностью 125 PS, 2,0 i-VTEC и с 2005 года 2,2 i-CTDi дизель мощностью 140 PS. На парижском автосалоне 28 сентября 2006 года Honda показала автомобиль модельного года 2007, где 1,8 i-VTEC мощностью 140 PS заменил оба бензиновых мотора. Edix оставался в продаже в Японии до августа 2009 года.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…