Honda NSX (в Северной Америке продавался как Acura) был среднемоторным спортивным автомобилем с цельноалюминиевым монококом, представленным в 1990 году, чтобы бросить вызов Ferrari при повседневной практичности. Замечания Айртона Сенны о прототипе заставили команду повысить требования к жёсткости кузова, а первое поколение получило среднемоторный V6 с VTEC. После долгого перерыва в 2016 году появился гибридный NSX второго поколения с битурбо V6 и тремя электромоторами, собираемый в Огайо.
Среднемоторный спортивный автомобиль, который Honda представила в 1990 году, с цельноалюминиевым монококом и высокооборотистым V6, созданный с учётом замечаний Айртона Сенны, чтобы сочетать скорость суперкара с повседневной практичностью. Второе поколение 2016 года переосмыслило модель как гибрид с битурбо V6, тремя электромоторами и полным приводом суммарной мощностью 581 PS.
36лет
6поколений
12комплектаций
261–600диапазон л.с.
CoupeTarga
Хронология
6 поколений · нажмите на любое4 комплектации1st gen (NA1/NA2).1
1990–2002
3 комплектации1st gen (NA1/NA2).2
2002–2005
1 комплектацияNSX Concept-GT
2014–2015
2 комплектации2nd gen (NC1)
2016–2022
1 комплектацияNSX-GT GT500
2016–2019
1 комплектацияNSX-GT Type S GT500
2020–2023
История
Чем важна NSXКомплектации · NSX-GT Type S GT500
1 комплектация · 2020–2023Гоночный автомобиль Super GT класса GT500, развитие с мотором HRC HR-420E 2,0 л турбо I4 (кузовной класс гонок).
★ Единственная комплектация
NSX-GT Type S GT500
Coupe · 2020–2023
Мощность
542 л.с.
Кузов
Coupe
Дебют
2020
Годы выпуска
2020–2023
Смотреть NSX-GT Type S GT500
Все версии NSX (12)
Автоспорт
2 гоночные версии NSXNSX GT3
Клиентский гоночный автомобиль GT3 на базе NSX второго поколения, с двухтурбинным V6 3,5 л, построенным HPD и собираемым JAS Motorsport. С 2017 года он выступает в IMSA, Super GT GT300 и европейских сериях GT3.
GTNSX-GT
Среднемоторный NSX провёл Honda через эпохи JGTC и раннего Super GT и выиграл титулы GT500, включая 2000 и 2007 годов, прежде чем уступил место HSV-010.
GT