RA301 был автомобилем Honda для сезона Формулы-1 1968 года, построенным вместе с Lola, которая обозначала его как T180. Он заменил RA300, выигравший Гран-при Италии 1967 года, и дебютировал на Гран-при Испании в Хараме 12 мая 1968 года. К концу года его 3,0-литровый V12 выдавал примерно 440 л.с. Джон Сертис финишировал вторым во Франции 7 июля 1968 года, в день гибели Жо Шлессера на RA302 с воздушным охлаждением, затем стал пятым в Британии и третьим в Соединённых Штатах. Он выиграл поул на Монце 8 сентября 1968 года, единственный поул первой эры Honda в Формуле-1. Автомобиль так и не выиграл, а Honda покинула серию после того сезона.
Созданный по регламенту 3,0-литровой формулы, RA301 имел V12 с углом развала 90 градусов и облегчённый монокок. Джон Сертис завоевал поул на Монце и второе место во Франции, но разработка раскололась в сторону проблемного RA302 с воздушным охлаждением, и автомобиль так и не выиграл.
58лет
1комплектаций
434л.с.
История
Чем важна RA301Комплектации
1 комплектация · 1968–1968Болид Формулы-1 1968 года с 3,0 л V12, лучший результат второе место во Франции.
★ Единственная комплектация
RA301
Open-wheeler · 1968–1968
Мощность
434 л.с.
Кузов
Open-wheeler
Дебют
1968
Годы выпуска
1968–1968
Смотреть RA301