Honda объявила о Zest 23 февраля 2006 года и продавала его с 1 марта у своих японских дилеров. Это был высокий кей-универсал на платформе с низким полом на базе Life, с высотой салона, которую Honda приравняла к Step WGN. Двигателем был 660-кубовый трёхцилиндровый i-DSI, безнаддувный или с турбонаддувом, с электронным четырёхступенчатым автоматом. Honda назвала его первым кей-каром с боковыми шторками безопасности для передних и задних сидений, по собственному исследованию. Название является английским словом, обозначающим то, что добавляет остроты: бодрящую пикантность, привлекательность и веселье. Линия Zest Sports уступила место Zest Spark с проекторными фарами HID 26 декабря 2008 года. Продажи закончились в ноябре 2012 года.
Высокий кей-хэтчбек, выпускавшийся с 2006 по 2012 год на базе Life и предлагавшийся в стандартной и более спортивной комплектации Zest Sports. Он давал просторный вертикальный кей-салон с безнаддувными и турбированными трёхцилиндровыми двигателями, пока его не сменили машины серии N.
20лет
5комплектаций
51–63диапазон л.с.
История
Чем важна ZestКомплектации
5 комплектаций · 2006–2012Высокий кей-универсал JE1/JE2 на базе Life, 2006-2012.
