H5 был входным седаном Hongqi конца 2010-х, рассчитанным на частных и корпоративных покупателей. Первая версия, показанная в 2017 году, была построена на платформе Mazda6 Atenza, которую выпускало совместное предприятие FAW-Mazda, с собственным турбированным 1,8-литровым двигателем FAW. У неё был строгий кузов Hongqi с фирменной решёткой с вертикальными планками. В 2022 году показали обновлённый H5 второго поколения с версиями 1,5T, 2,0T и гибридной.
H5 это бизнес-седан Hongqi между компактным и среднеразмерным классом, показанный в 2017 году. Он построен на платформе с общими корнями с Mazda6, предлагается с турбированными бензиновыми двигателями, а во втором поколении и в гибридной версии. Сдержанный стиль с обилием хрома переносит признаки роскоши Hongqi на массовый ценовой уровень. H5 это доступный вход в гамму Red Flag и для частных, и для государственных покупателей.
8лет
2поколений
3комплектаций
167–221диапазон л.с.
Хронология
2 поколения · нажмите на любое1 комплектация1st gen
2018–2022
2 комплектации2nd gen
2022–сейчас
История
Чем важна H5Комплектации · 2nd gen
2 комплектации · 2022–сейчасВторое поколение H5 с 2022 года: полностью новая машина на более новой платформе FAW, с более длинным салоном, обновлёнными турбомоторами и гораздо более современным интерьером.