Equus впервые появился в 1999 году как флагманский седан Hyundai, созданный в партнёрстве с Mitsubishi, и встал в гамме рядом с Dynasty на самом верху. Второе поколение объявили для США на конкурсе Pebble Beach Concours 2009 года, а на североамериканском автосалоне оно дебютировало в Нью-Йорке в апреле 2010 года. В продажу оно поступило в конце лета 2010 года как модель 2011 года на удлинённой платформе Genesis, примерно на 7,2 дюйма длиннее самого Genesis, с V8 объёмом 4,6 л и мощностью 385 л.с. на премиальном бензине и 378 л.с. на обычном. Для 2012 года его заменил V8 объёмом 5,0 л мощностью 429 л.с. с восьмиступенчатым автоматом. Equus сняли с производства после 2016 модельного года, и его преемником стал Genesis G90.
Equus был флагманским люксовым седаном Hyundai, большим заднеприводным автомобилем, который конкурировал с признанными немецкими и японскими премиальными моделями по более низкой цене. Он предлагался с двигателем V8, хорошо оснащённым салоном и функциями комфорта для пассажиров заднего ряда. В США его позднее заменил Genesis G90, когда Genesis стал самостоятельной люксовой маркой.
27лет
2поколений
5комплектаций
276–423диапазон л.с.
Хронология
2 поколения · нажмите на любое1 комплектацияFirst generation (LZ)
1999–2009
4 комплектацииSecond generation (VI)
2009–2016
История
Чем важна EquusКомплектации · Second generation (VI)
4 комплектации · 2009–2016Второе поколение (VI), производство 2009-2015 (модельные годы 2010-2016). Рестайлинг в 2013 году. На Ближнем Востоке также продавался как Centennial.