CAR.SPACE
6x2 Cargo D6CK
Hyundai›Xcient›First generation

6x2 Cargo D6CK

First generation · 2013–2026

6x2 Cargo D6CK: грузовик Xcient с шестицилиндровым 12,7-литровым дизелем. Он даёт 440 PS и 2060 Н·м.

434 л.с.Мощность
2013-2026Год
Галерея

6x2 Cargo D6CK со всех ракурсов

6x2 Cargo D6CKЭкстерьер
6x2 Cargo D6CKЭкстерьер
6x2 Cargo D6CKЭкстерьер
6x2 Cargo D6CKЭкстерьер
6x2 Cargo D6CKЭкстерьер
6x2 Cargo D6CKЭкстерьер
6x2 Cargo D6CKЭкстерьер
6x2 Cargo D6CKЭкстерьер
6x2 Cargo D6CKЭкстерьер
6x2 Cargo D6CKЭкстерьер
6x2 Cargo D6CKЭкстерьер
6x2 Cargo D6CKЭкстерьер
6x2 Cargo D6CKЭкстерьер
6x2 Cargo D6CKЭкстерьер
6x2 Cargo D6CKЭкстерьер
6x2 Cargo D6CKЭкстерьер
6x2 Cargo D6CKЭкстерьер
6x2 Cargo D6CKЭкстерьер
6x2 Cargo D6CKЭкстерьер
6x2 Cargo D6CKЭкстерьер
6x2 Cargo D6CKЭкстерьер
6x2 Cargo D6CKЭкстерьер
6x2 Cargo D6CKЭкстерьер
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Объём12.7 L
Цилиндры6
ТопливоДизель
Динамика
Цифры, что важны
Мощность434 л.с.
Крутящий момент2060 Nm

ИСТОРИЯ

Xcient это тяжёлый коммерческий грузовик, представленный в 2013 году, который в линейке Hyundai заменил Trago. В 2020 году Hyundai запустил Xcient Fuel Cell, который позиционируется как первый в мире серийный тяжёлый грузовик на водородных топливных элементах. Его используют для грузовых перевозок и в логистике в Корее и на экспортных рынках, включая Европу.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…