L7 был первым серийным автомобилем IM Motors. Его показали в 2021 году и начали поставлять в 2022 году как флагман премиального электрического проекта SAIC и Alibaba. Это длинный низкий представительский седан на специальной электрической архитектуре SAIC, с управляемыми задними колёсами, пневмоподвеской и убирающимся экраном на всю ширину панели. IM представляла его как технологическую витрину и впервые применила на нём такие решения, как система помощи водителю с лидаром и руль типа «Yoke».
IM Motors L7 это полноразмерный полностью электрический седан класса люкс и первая модель бренда, которая пошла в производство в 2022 году. Он построен на платформе с большим аккумулятором, задним и полным приводом. Упор сделан на большой запас хода, высокую динамику и просторный салон с большими встроенными экранами и множеством технологий. На L7 впервые появились фирменные решения IM, такие как рулевое управление по проводам и современная система интеллектуального вождения. Он занимает премиальный край китайского рынка электромобилей и конкурирует с NIO ET7 и электромобилями BMW серии i.
4лет
2комплектаций
335–570диапазон л.с.
История
Чем важна L7Комплектации
2 комплектации · 2022–сейчасПервое поколение, с 2022 года: электрический седан бизнес-класса длиной пять метров, с двумя двигателями общей мощностью около 578 л.с., пневмоподвеской, поворотом задних колёс и батареями примерно на 90-100 kWh.