Эта линейка полноразмерных роскошных седанов несла флагман Jaguar в 1950-е годы, с двухраспредвальным двигателем XK. Mark VII выиграл ралли Монте-Карло в 1956 году, а более поздний Mark IX добавил дисковые тормоза, усилитель руля и двигатель 3,8 литра. Серия связала довоенный стиль и послевоенные гран-туреры Jaguar.
Полноразмерные люксовые седаны Jaguar 1950-х годов на отдельной раме, унаследованной от более раннего Mark V, но с рядной шестёркой XK с двумя распредвалами. Mark VII утвердил Jaguar как производителя быстрых и роскошных больших седанов и даже выиграл Ралли Монте-Карло, Mark VIII получил больше мощности и хрома, а старшая модель Mark IX принесла двигатель 3,8, дисковые тормоза на всех четырёх колёсах и усилитель руля.
76лет
3поколений
3комплектаций
158–217диапазон л.с.
Хронология
3 поколения · нажмите на любое1 комплектацияMark VII
1950–1956
1 комплектацияMark VIII
1956–1958
1 комплектацияMark IX
1958–1961
История
Чем важна Mark VII/VIII/IXКомплектации · Mark IX
1 комплектация · 1958–1961Версия 3,8 л с дисковыми тормозами на всех колёсах и усилителем руля, 1958-1961.
★ Единственная комплектация
Mark IX
Sedan · 1958–1961
Мощность
217 л.с.
Кузов
Sedan
Дебют
1958
Годы выпуска
1958–1961
Смотреть Mark IX
