XJS был гран-туризмо, представленным в 1975 году на смену E-Type. Он ставил во главу угла комфортное движение на высокой скорости, а не чистую спортивность. Он предлагался с V12, а позднее с рядной шестёркой, в кузовах купе и кабриолет. Выпускался 21 год, в 1991 году прошёл серьёзное обновление.
XJ-S, выпускавшийся с 1975 года, это долгоживущий гран-турер, сменивший E-Type в роли роскошного купе Jaguar. Предлагавшийся в кузовах купе и кабриолет с двигателями V12 и позднее рядными шестицилиндровыми, передающими тягу на задние колёса, он делал ставку на утончённый скоростной круиз, а не на откровенную спортивность. Спорный при дебюте, он благодаря долгой производственной жизни стал знакомым гран-турером Jaguar с 1970-х по начало 1990-х годов.
51лет
7комплектаций
220–291диапазон л.с.
CoupeCabriolet
История
Чем важна XJSКомплектации
4 комплектации · 1991–1996Рестайлинг 1991 года с изменённой кормой, более плавными линиями и опциональной шестицилиндровой версией AJ6.