XK (X150) был алюминиевым гран-туризмо Jaguar, выпускавшимся с 2006 года на замену XK8. Доступный в кузовах купе и кабриолет, он использовал клеёную алюминиевую конструкцию ради снижения массы и предлагал мощные версии XKR с наддувом. Он оставался флагманским спортивным автомобилем Jaguar до завершения выпуска в 2014 году.
XK это гран-туризмо в кузовах купе и кабриолет, выпускавшийся с 2006 года на алюминиевой конструкции. Заднеприводный, с атмосферными и наддувными моторами V8, он предлагал комфортные дальние поездки и дизайн Яна Каллума. Он был флагманским двухдверным GT Jaguar, пока не появился F-TYPE.
20лет
9комплектаций
380–542диапазон л.с.
CoupeCabriolet
История
Чем важна XKКомплектации
5 комплектаций · 2009–2014Рестайлинг 2009 года с AJ-V8 5,0, изменённым дизайном и позднее мощным XKR-S.