XK150 стал последним в линейке спортивных автомобилей Jaguar XK, представленным в 1957 году. У него было цельное ветровое стекло, более высокая линия окон и опционально дисковые тормоза Dunlop на всех четырёх колёсах. Самые мощные версии S имели три карбюратора; в 1961 году его сменил E-Type.
Jaguar XK150: последний в линейке спорткаров XK, выпускавшийся с 1957 по 1961 год в кузовах фиксированного купе (fixed-head coupe), кабриолета (drophead coupe) и открытого двухместного родстера. Он принёс дисковые тормоза во всю линейку и предлагал всё более мощные XK двигатели 3,4 и 3,8 литра, кульминацией чего стали модели «S» с тремя карбюраторами. До появления E-Type было построено около 9400 экземпляров.
69лет
3комплектаций
207–261диапазон л.с.
История
Чем важна XK150Комплектации
3 комплектации · 1957–1961Последняя модель линейки XK; получила дисковые тормоза и современное остекление, мощные версии «S».