XK8 был гран-туризмо, представленным в 1996 году на замену долго выпускавшемуся XJS, и стал первым Jaguar, использовавшим новый двигатель AJ-V8. Предлагавшийся в кузовах купе и кабриолет, он сочетал плавный стиль с современной утончённостью, а для дополнительной мощности была добавлена версия XKR с наддувом. Он оставался в производстве до 2006 года.
XK8, гран-туризмо в кузовах купе и кабриолет, было представлено в 1996 году на замену долго служившему XJ-S. Это был первый Jaguar, использовавший новый двигатель AJ-V8 с приводом на задние колёса, и он сочетал плавные линии кузова с комфортным скоростным туризмом. Версия XKR с наддувом добавила в модельный ряд более мощный спортивный вариант.
30лет
8комплектаций
286–365диапазон л.с.
CoupeCabriolet
История
Чем важна XK8Комплектации
4 комплектации · 2002–2006Обновление 2002 года: V8 4,2 л, шестиступенчатый автомат и мелкие доработки.