CC8S

CC8S, показанный в 2002 году, стал первой полностью сертифицированной серийной моделью Koenigsegg. Это итог нескольких лет работы, начавшейся с прототипа CC 1996 года. У него был V8 объёмом 4,7 л с компрессором, созданный на основе блока Ford Modular, но сильно переработанный и отлитый из алюминия. Двигатель давал 655 л.с. (664 PS) и 750 Н·м. При выходе он получил рекорд Гиннесса как самый мощный серийный двигатель. На CC8S также появились черты Koenigsegg, сохранившиеся до сих пор: двери dihedral synchro-helix и съёмная жёсткая крыша, которую можно убрать в машину. Всего построили шесть экземпляров в 2002 и 2003 годах: четыре с левым рулём и два с правым. Затем модель превратилась в более мощный CCR. Разгон до 100 км/ч занимал меньше 3,5 секунды, а максимальная скорость составляла около 390 км/ч.