Regera, показанная на Женевском автосалоне 2015 года, это гибридный «мегакар» Koenigsegg с упором на комфорт и мощностью 1500 л.с. Её название по-шведски означает «править». Главная новинка машины это Koenigsegg Direct Drive (KDD): вместо обычной многоступенчатой коробки у Regera один привод с фиксированным передаточным числом от битурбо V8 на заднюю ось, а три электромотора дают мгновенный момент и по сути заменяют низшие передачи.
Без обычной трансмиссии KDD убирает потери энергии и вес многоступенчатой коробки и даёт плавный разгон без перерывов. Электромоторы трогают машину с места, а гидравлическая муфта (HydraCoup) подключает двигатель внутреннего сгорания по мере роста скорости, пока не блокируется для прямой механической связи. В итоге машина разгоняется от 0 примерно до 400 км/ч за около 20 секунд вообще без переключений передач. Это гиперкар без коробки передач, который в той же мере демонстрация технологий, что и гран-турер.