Lancia построила Stratos HF как специальную раллийную машину. Концепт Stratos Zero ателье Bertone показало в 1970 году, затем появился серийный дизайн с короткой клиновидной кузовной формой и 2,4-литровым V6 Ferrari Dino за сиденьями. Дорожная версия Stradale развивала 190 PS, а гоночная машина группы 4 заметно больше.
Для омологации в группе 4 построили примерно 490 машин, хотя официального подсчёта нет. Stratos выигрывала зачёт производителей чемпионата мира по ралли в 1974, 1975 и 1976 годах.