Land Rover Series I, представленный на автосалоне в Амстердаме в 1948 году, положил начало марке: он создан по образцу военного Jeep для сельскохозяйственных и рабочих задач. У него была простая коробчатая рама, коррозионно стойкие кузовные панели из алюминиевого сплава и подключаемый полный привод. Колёсная база росла за время выпуска, заложив основу для десятилетий рабочих автомобилей Land Rover.
Самый первый Land Rover, представленный на автосалоне в Амстердаме в 1948 году. Задуманный Морисом Уилксом как сельскохозяйственный и рабочий автомобиль, вдохновлённый армейским Jeep времён войны, он с кузовом из коррозионностойкого алюминиевого сплава и внедорожными качествами положил начало марке. Выпускался с 1948 по 1958 год с колёсными базами 80, 86, 88, 107 и 109 дюймов.
78лет
2комплектаций
49–51диапазон л.с.
История
Чем важна Series IКомплектации
2 комплектации · 1948–1958Первый Land Rover 1948 года с алюминиевым кузовом и подключаемым полным приводом 4WD (1948-1958).