C11 был представлен в 2021 году как первый внедорожник среднего размера Leapmotor. Он превратил компанию из нишевой диковинки в массового производителя. С него началась платформа C, и он помог закрепить подход Leapmotor «всё своё»: компания сама разрабатывает моторы, батареи и контроллеры, а не покупает готовые системы. Затем появилась версия с увеличителем запаса хода, которая стала большой частью продаж C11. Она даёт покупателям езду на электричестве, а для дальних поездок есть бензиновый генератор.
Leapmotor C11 это внедорожник среднего размера, ставший первой массовой моделью бренда после дебюта в 2021 году. Он продаётся как электромобиль и с 2023 года как версия EREV с увеличителем запаса хода, где бензиновый генератор нужен для более длинных поездок. C11 помог создать Leapmotor репутацию производителя больших, хорошо оснащённых электрических внедорожников по ценам заметно ниже, чем у признанных соперников. Его успех поддержал выход компании на гонконгскую биржу (IPO) в 2022 году и её последующий выход на зарубежные рынки.
5лет
3комплектаций
268–537диапазон л.с.
История
Чем важна C11Комплектации
3 комплектации · 2021–сейчасПервое поколение, с 2021: прорывной среднеразмерный кроссовер Leapmotor на платформе C, позднее получил силовую установку с range extender.