Название Lotus Elite впервые использовалось для Type 14 1957-1963 годов, закрытого купе, примечательного монококовой конструкцией целиком из стеклопластика и двигателем Coventry Climax, с успехами в гонках своего класса. Название вернулось для Type 75 в 1974 году, переднемоторного клиновидного четырёхместного хэтчбека гран-туризмо с наклонным четырёхцилиндровым двигателем Lotus 907. Общим у двух автомобилей было немногое, кроме эмблемы.
Первый Elite 1957 года был закрытым купе со стеклопластиковым монококом, что делало его очень лёгким и аэродинамически эффективным. Он был быстрым и успешным в гонках, в том числе в Ле-Мане, хотя сложная конструкция делала его дорогим в производстве. В 1970-х годах появился совершенно другой клиновидный Elite, когда Lotus перешёл к более крупным дорожным автомобилям.
69лет
2поколений
3комплектаций
74–153диапазон л.с.
CoupeShooting Brake
Хронология
2 поколения · нажмите на любое1 комплектацияType 14 (1957)
1957–1963
2 комплектацииType 75 (1974)
1974–1982
История
Чем важна EliteКомплектации · Type 75 (1974)
2 комплектации · 1974–1982Type 75: клинообразный хэтчбек 2+2 в классе GT с двигателем Lotus 907 slant-four.