Marcos

Лёгкие спорткары, иногда на фанерном шасси

Jem Marsh и аэродинамик Frank Costin соединили свои фамилии и в 1959 году открыли мастерскую в Dolgellau на севере Wales, применив фанерные монококи из опыта Costin по de Havilland Mosquito времён войны. Mini Marcos финишировал 15-м в Le Mans в 1966 году, оставшись единственной британской машиной, классифицированной в том году. GT 1964 года и его наследник Mantula 1983 года с V8 от Rover несли один кузов три десятилетия. Крах пришёл в 1971 году и снова в 2000-м; Tony Stelliga возобновил производство в 2002 году и добавил TSO в 2004-м, а 9 октября 2007 года Marcos ушла в добровольную ликвидацию. Marcos Motor Company показала единичный образец под названием Project Mosquito в сентябре 2025 года и намерена продавать трековую машину, тогда как второй претендент продвигает суперкар под названием Manticore; кому из них принадлежит имя, не решено.