Bongo

1966 – 2020

Линейка бескапотных фургонов и лёгких грузовиков, представленная в 1966 году и бывшая одним из основных коммерческих автомобилей Mazda, пока в 2020 году Mazda не прекратила собственное производство Bongo. Ранние Bongo были заднемоторными, а более поздние бескапотные поколения продавались в Японии и на экспортных рынках, в том числе под другими марками по соглашениям о ребейдже.

Смотреть хронологию

60лет

5поколений

5комплектаций

36–123диапазон л.с.

MPVVan

Хронология Комплектации Владельцы

Хронология

5 поколений · нажмите на любое

1 комплектация1st gen

1966–1975

Флагман 36 л.с.

1 комплектация2nd gen

1977–1983

Флагман 79 л.с.

1 комплектация3rd gen

1983–1999

Флагман 87 л.с.

1 комплектацияSG (Friendee minivan)

1995–2005

Флагман 123 л.с.

1 комплектация4th gen (SK)

1999–2020

Флагман 99 л.с.

История

Чем важна Bongo

Bongo начался в мае 1966 года как фургон и грузовик с низким полом и двигателем водяного охлаждения около 800 см³, расположенным сзади. Второе поколение появилось в сентябре 1977 года и стало главным продуктом Mazda в Японии. Третье, с сентября 1983 года, вышло вместе с длиннобазным Bongo Brawny июня 1983 года и позже получило полный привод и автоматические коробки, а с 1994 года Mazda поставляла его Nissan как Vanette. Минивэн Bongo Friendee 1995 года предлагал Auto Free Top, крышу с электроприводом подъёма и спальным местом внутри. Четвёртое поколение поступило в продажу в июне 1999 года, а в 2020 году Mazda прекратила собственное производство Bongo.