Carol

1962 – 2021

Название kei car, восходящее к 1962 году, когда оригинальный заднемоторный Carol 360 был одним из самых маленьких четырёхдверных автомобилей Японии. После долгого перерыва имя вернулось в 1989 году, и современные поколения представляют собой переименованные версии Suzuki Alto с трёхцилиндровыми двигателями объёмом 660 куб. см, вписывающимися в японские ограничения для kei.

Смотреть хронологию

64лет

7поколений

7комплектаций

20–53диапазон л.с.

Хронология Комплектации Владельцы

Хронология

7 поколений · нажмите на любое

1 комплектация1st gen (KPDA)

1962–1970

Флагман 20 л.с.

1 комплектацияAA6PA/AA5PA

1989–1995

Флагман 51 л.с.

1 комплектацияAC6P

1995–1998

Флагман 51 л.с.

1 комплектацияHB12S/HB22S

1998–2004

Флагман 45 л.с.

1 комплектацияHB24S

2004–2009

Флагман 53 л.с.

1 комплектацияHB25S

2009–2014

Флагман 53 л.с.

1 комплектация7th gen (HB36S)

2014–2021

Флагман 48 л.с.

История

Чем важна Carol

Два несвязанных автомобиля носят это название. Mazda представила Carol 360 23 февраля 1962 года с 358-кубовым цельноалюминиевым рядным четырёхцилиндровым двигателем водяного охлаждения мощностью 18 PS, пока рестайлинг сентября 1963 года не поднял её до 20 PS и не добавил четырёхдверный кузов. Carol 600 с 586-кубовым четырёхцилиндровым двигателем последовал в ноябре 1962 года. После долгого перерыва название вернулось в октябре 1989 года на Autozam Carol, Suzuki Alto, построенном Suzuki для Mazda и сначала продававшемся с 550-кубовым двигателем, пока в 1990 году класс кей-кар не перешёл на 660 см³. Марка Autozam ушла в 1998 году, и каждая более поздняя Carol это Alto с отделкой Mazda.