R-EV

DR · 2023–н.в.Передний

R-EV возрождает rotary в роли бортового генератора: односекционный Wankel объёмом 830 куб. см заряжает батарею, питающую электромотор, что даёт около 170 л.с. и увеличенный запас хода. Субкомпактный кроссовер на электротяге сохраняет распашные задние двери freestyle.

168 л.с.Мощность

9.1 s0-100 km/h

140 km/hМакс. скорость

2023Год

Галерея

R-EV со всех ракурсов

Экстерьер

Экстерьер

Экстерьер

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель170 PS motor + 830cc single-rotor generator, 17.8 kWh

Объём0.8 L

Цилиндры1

ТопливоГибрид

Коробка передачОдноступенчатая

ПриводПередний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность168 л.с.

Крутящий момент260 Nm

0-100 km/h9.1 s

Макс. скорость140 km/h

Масса1778 kg

Габариты и кузов

Длина4395 mm

Колёсная база2655 mm

ИСТОРИЯ

MX-30: первый серийный аккумуляторный электромобиль Mazda, представленный в 2020 году как компактный кроссовер-купе. Его отличают задненавесные «freestyle» полудвери, пробковая отделка салона, отсылающая к истокам Mazda как производителя пробки, и намеренно небольшая батарея, выбранная из соображений выбросов за жизненный цикл. Позже Mazda добавила версию R-EV с компактным rotary Wankel в роли бортового генератора, увеличивающего запас хода, что ознаменовало возвращение rotary.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…