RX-7 Turbo II (FC)

FC · 1989–1992Задний

Обновлённый FC Turbo II (Series 5, 1989-1992): его однотурбинный 13B на машинах для рынка JDM поднят примерно до 205 PS. Самое быстрое из поздних купе второго поколения.

197 л.с.Мощность

1989-1992Год

Галерея

RX-7 Turbo II (FC) со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель1.3L 13B turbo 2-rotor

Объём1.3 L

Цилиндры2

ТопливоБензин

Коробка передач5-ступ. Механика

ПриводЗадний

Мощность197 л.с.

Габариты и кузов

Высота · 1260 mm

Длина · 4321 mm

Колёсная база · 2420 mm

Ширина1669 mm

Двери2

Места2

ИСТОРИЯ

RX-7 был роторным спортивным автомобилем Mazda. Первое поколение, продававшееся в Японии как Savanna RX-7, запустили в марте 1978 года с двухроторным 12A мощностью 130 PS в Японии, тогда как американские машины оценивались в 100 л.с. RX-7 выиграл свой класс в первом же выступлении, на 24 часах Дайтоны 1979 года. Второе поколение поступило в продажу в октябре 1985 года. Третье, Anfini RX-7, появилось в декабре 1991 года с двухроторным 13B мощностью 255 PS. Mazda назначила конец производства FD на август 2002 года.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…