CAR.SPACE
DG17V 0.66 Van
Mazda›Scrum›DG17

DG17V 0.66 Van

DG17 · 2015–н.в.ЗаднийМинивэн

Фургон Scrum на платформе DG17V (с 2015 года), перелицованный Suzuki Every. Трёхцилиндровый кей-мотор 0.66 подходил для городской развозки и малого бизнеса в рамках японского кей-класса.

48 л.с.Мощность
2015Год
Галерея

DG17V 0.66 Van со всех ракурсов

DG17V 0.66 VanЭкстерьер
DG17V 0.66 VanЭкстерьер
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Двигатель0.66L R06A I3
Объём0.7 L
Цилиндры3
ТопливоБензин
Коробка передач5-ступ. Механика
ПриводЗадний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность48 л.с.
Крутящий момент62 Nm
Габариты и кузов
Длина3395 mm
Ширина1475 mm
Колёсная база2430 mm
КузовМинивэн
Двери5
Места4

ИСТОРИЯ

Mazda представила Scrum в июне 1989 года, сначала под названием Mazda; с марта 1990 года он продавался как Autozam Scrum, а в апреле 1997 года вернулся к названию Mazda. Это кей-грузовик и фургон, продававшийся только в Японии. Конструкция принадлежала Suzuki: Mazda продавала Suzuki Carry (грузовик) и Every (фургон) под своей маркой, с двигателями Suzuki. Первые автомобили имели двигатель Suzuki F5B объёмом 550 см³, а к марту 1990 года перешли на моторы объёмом 660 см³, в соответствии с изменившимися ограничениями японского класса кей. Scrum Wagon перешёл на поколение DG17W в марте 2015 года.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…